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成桂铁路德厚牵引改变220千伏接入系统工程完成工业公路跨越施工

成桂铁路德厚牵引改变220千伏接入系统工程完成工业公路跨越施工

作者:钱艽  时间:2017-08-09 06:06:31  人气:

日前,经过三个小时的努力,毕节市七星关区成黔铁路220kV接入系统工程的最后两相线分别到达了牵引场,标志着双重安全整个行业的电路线大街据报道,由贵州输配电有限公司建成的成黔铁路220kV接入系统项目是成高高速铁路毕节的牵引动力源之一成黔高速铁路全长632.6公里,总投资约780亿元这是一条新的客运专线它以每小时250公里的速度设计,被称为“世界上第一条山区高速铁路”,是该国实施新一轮西部开发的标志性项目之一成黔铁路建成后,主要承接川西,四川南部,四川北部,西北地区,贵州,华南,湖南,浙江,浙江等地的客运,将使3600多万人受益沿途,毕节到贵阳和旅游等资源进一步开发和利用成桂铁路德厚牵引220kV接入系统工程由官方220kV变电站改为220kV厚牵引变电站,总长37.064km,新建130座塔单环和双环混合安装 I线总长18.63公里,塔基64个,II线长18.434公里,塔基66个该线路穿过220千伏线路,总共2次,穿过6条110千伏线路,在110千伏线路上总共12次,穿过10千伏线路的30多次整条生产线基于手动挖桩类型,塔架为自支撑塔架该项目于2018年3月1日开工,预计于2019年1月30日竣工此次,工业道路隔离,P线为P41-P42,跨度为462米; N线为N43-N44,跨度为467米,交叉角为70°;工业大道是毕节市金海湖新区毕节市的主干道它有双向六车道道路毕节北高速公路收费站也通过工业大道流向市区每小时的交通量超过4,000因此,市政道路管理和交通管理部门批准跨越时间为11月25日20:00至24:00在穿越建筑时,工业大道将在两个方向密封两条车道,只留下一条车道车道占用和限速40公里/小时的招牌将设置在交叉点前方50米处,并将设置一个特殊的人员当晚20:00,双方确认他们已做好准备,并开始逐步完成各项工作流程担架在同一时间开始,电线缓慢前进施工前,建设项目部编制了详细的工作计划,使所有施工工作真正有针对性,有计划,有步骤;在质量方面,严格的技术披露,过程监控和施工环节在各级实施;安全,标准操作,文明施工,精心准备各种施工作业的施工图和应急预案在建设过程中,充分发挥青年突击队的先锋模范作用,确保线路建设安全可靠,尽最大努力完成任务截至目前,该项目基础开挖已完成126个基地,占97%;基础铸件已完成126个基地,占97%;塔组装完成125个基地,占96%;铺设施工已完成28公里,占28公里该项目超过75.5%,按计划稳步推进 (周伟,