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欧盟工业主管表示,柴油车将比预期更早消失

欧盟工业主管表示,柴油车将比预期更早消失

作者:宋蛙  时间:2019-02-10 07:08:04  人气:

据欧盟工业专员称,柴油车辆将比预期更快地从道路上消失 ElżbietaBieńkowska在欧洲议会支持更严厉的规则后发表讲话,以防止制造商销售的汽车在驾驶时产生的毒性远远超过官方测试当大众汽车在美国发现作弊排放测试时,“柴油车门”丑闻开始了,但现在很明显,几乎所有汽车排放的二氧化氮都远远超过监管机构的预期丑闻突显了欧盟宽松的汽车法规,周二欧洲议会强烈支持一项法案,该议案将加强欧盟监管,并允许布鲁塞尔为每辆汽车罚款高达30,000欧元(26,000英镑)的汽车制造商 Bienkowska说,新措施最终将使柴油车停在路上,“柴油不会从一天消失到另一天但我相信他们会比我们想象的更快地消失“巴黎,马德里和雅典的市长已经表示将来禁止柴油车辆同样在周二,伦敦市长宣布了强有力的新提案,要求对进入英国首都的污染车辆进行收费,国家政府可能会在未来几周内宣布在全国范围内采取类似措施 “坦率地说,我们不相信制造商,”萨迪克汗说根据周二支持的欧盟措施,汽车制造商将不再直接向测试机构支付污染测量费用,以打破他们的舒适关系欧盟国家现在必须为汽车尾气测试中心提供资金,尽管他们可能会向汽车制造商征收费用布鲁塞尔还将获得进行车辆抽查和征收罚款的权力,而国家当局将能够同行审查彼此的决定欧盟立法者,欧盟委员会和成员国之间的谈判仍需要最终确定法律然而,新措施没有建立一个独立的欧盟范围的监控机构来监测车辆排放,这是议会报告柴油车门丑闻的关键建议之一国家机构被认为太容易被同一国家的强大汽车公司游说,报告指责欧盟立法者和政府试图向汽车行业游说英国东南部绿党MEP和欧洲议会环境和运输委员会成员凯斯泰勒说:“英国保守派欧洲议会议员是柴油门报道的最大反对者,并负责减少其调查结果,他们是汽车行业的朋友“非政府组织运输与环境部门的Julia Poliscanova说:”令人失望的是,欧洲议会议员拒绝通过建立独立机构来制造柴油车门历史的机会然而,议会加强了欧洲委员会的新权力,以便在路上检查汽车并正确审查国家监管机构总体而言,这是一个很好的方案,以应对柴油车门丑闻,这些丑闻已经毒害了我们所呼吸的空气“欧洲天文台的活动家FabianHübner说: