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铁路超载,为自主知识产权而欢呼!

铁路超载,为自主知识产权而欢呼!

作者:相里彀  时间:2018-01-09 10:19:50  人气:

1月13日,一辆载有12,000吨煤的j55081试验火车成功完成了在富士铁路长子以南的坪顺站进行的重型综合试验,标志着中国高原铁路以后的30吨重型铁路重型铁路铁路综合技术实现重大突破 (1月19日,“技术日报”)据了解,试验列车由两个重量为30吨的车轴和三辆c96型新卡车组成,总载重量为12,000吨瓦格里铁路负责重型列车的综合试验,是中国第一条铁路线,建成一次,行驶里程最长,直达国际重型铁路标准重型列车不仅仅是悬挂几辆货车的问题它涉及许多需要升级的东西,如机车,货车,铁轨,控制技术等至少,对耦合器的要求非常高由于中国经济发展对能源需求旺盛,大量煤炭将从山西,内蒙古等地运往沿海地区,然后将这些煤炭用于发电结果,卡车越来越重过去,拥有数十辆货车的卡车现在司空见惯由于铁路运输的调度问题复杂,增加列车数量是有限的因此,最好的方法是让每辆车拉更多的货物该原理特别适用于单一结构的商品,如煤,石油,铁矿石等,道路越长,负荷越大,越经济因此,铁路上的重型列车的发展从未停止过,现在我们专注于研究并结束结果中国北方机车集团大同电力机车有限公司开发的30吨轴重和谐2f电力机车,是中国第一台大轴重型牵引设备,是一项自主创新轴重达30吨,远远高于我国现有铁路主干机车的25吨轴重它比世界重型铁路协会规定的27吨轴重和重载阈值高3吨增加20% 30吨轴重和重型铁路的综合试验是一项巨大的工作量据报道,1000多人参加了为期8个月的实验,涵盖了20个专业方向的6个系统,包括机动车,公共工程,通信信号,牵引供电,重载运输,振动和噪音试点项目令人欣慰的是,30吨轴重交流传动电力机车和30吨轴载车等核心设备不仅是中国的自主知识产权;重达12,000吨,行驶1.5公里的重型列车时速100公里在1200米以下完成停车,设计距离也缩短了300米,也是利用中国自主研发,拥有自主知识产权的电控空气制动系统重型列车的经济效益是不言而喻的数据证明测试列车长1.5公里,由100辆汽车组成每辆车可以装载96吨货物目前卡车的轴重仅为25吨,每辆车最多可装载80吨同样是100辆车,30吨轴机车可以比25吨轴拉动2000多吨货物铁路重载是当今铁路货运的发展方向,也是高端的前沿阵地我希望中国的重型铁路,如客运市场的高速铁路,将成为铁路设备市场的世界领先者,吸引全世界的目光!